摘 要:本文分析了我国传统储运企业向现代物流企业转型的现状与不足，提出了物流企业核心竞争能力的种类和发展形态，分析了国内外物流企业资源整合的研究状况，提出了基于核心竞争能力的物流企业资源整合是传统储运企业向现代物流企业转型的成功关键，论述了基于整合的物流企业核心竞争能力的具体判断过程、阶段性目标和主要原则。
关键词:核心竞争能力；物流企业；资源整合；转型；
1、传统物资储运企业向现代物流企业转型的现状分析
传统储运业正向现代物流业转化积极推进。由传统运输﹑储运及批发贸易企业转变形成的物流企业依托原有的物流业务基础和在客户﹑设施﹑经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，不断向现代物流企业转化。
我国的物流企业正面临着飞速发展时期，分析我国的物流企业的来源，大多数是从传统的储运企业发展而来，如运输业、仓储业、货代业、托运人、财务和信息咨询公司、港口码头铁路、电子分销商等七种[1]。这些从传统的储运业务转型为现代物流企业的过程中，往往重视形式而缺乏核心的改造或者改造不彻底，留于形式。例如，文献2指出用物流理念改造传统货运，创办快递服务，开展直销配送，建立专业物流公司，创建规范物流园区，加大投入，谋划未来。也有的学者指出，变革体制，适时转型的观点，提出加大信息化，改造流程，改变观念等手段来促进转型[3][4]。也有学者指出，完善物流配送功能，以传统储运为基础，建立多种形式的物流、配送中心，加强横向联合，开发各自物流资源等手段以促进转型[5]。
诸多的学术文章和企业实例表明，多数的企业在转型的过程中往往重视表面理念，缺乏实际运作，重视资产技术投入，忽视资源整合。一些企业仅仅是打着物流的旗帜，干着其他的活动，一哄而散的现象随处可见。甚至有很多企业把物流的牌子换上了，却不知道如何具体的运作，甚至还是以传统的模式和方法去理解物流和操作物流。
2、物流企业核心竞争能力
2.1企业核心竞争能力研究现状分析
随着企业理论、资源观理论的不断发展及其与企业战略理论的不断结合，20世纪九十年代初，理论界提出了基于核心竞争能力的的竞争优势理论。企业中长期发展和竞争优势依赖于企业自身构建、培育和拥有特殊的资源和能力，这已经是当今各国战略管理专家、学者的共识。西方战略学家普拉哈拉德（C.K.Prahald）和哈麦尔（Gary hamal）于1990年在《哈佛商业评论》首次正式论述了企业核心能力及其在工商管理实践中的应用之后，世界各国对核心竞争能力的定义特征和范围等作了诸多的研究，取得了丰硕的成果[6]。哈麦尔（GARY HAMEL）和普拉哈拉德（C.K. RAHALAD）于1994年又在《哈佛商业评论》发表了《未来的竞争》，提出未来的企业竞争必须形成核心竞争能力，提出了企业竞争战略杠杠作用和延展策略[7]。关于核心竞争能力的文献，文献8做出了较为详细的论述。以资源为基础的竞争优势理论认为，企业培育持续竞争优势的基础在于构筑与众不同的核心能力；企业在制定持续发展战略时，应该考察自己是否拥有独特的资源与知识，以及这些能否为企业带来独特的价值。以技能为基础的企业认为，企业获取竞争优势的关键是培养独特的、无法模范的先进技术，企业的核心竞争能力来源于长期积累的技能的有机融合。组织基础论则认为企业的竞争优势是培养独特的组织模式以及相互协调，流程分析论则认为企业竞争优势来源于能使企业发挥最大效率的业务流程。动态能力理论则综合了以上的观点，强调了组织的学习的重要性。
一些学者归纳出判断某项资源或者能力是否是企业核心竞争能力的六大标准：稀有性、难以模仿性、持久性、获利性、替代性、优越性[9]。
2.2物流企业核心竞争能力
近些年来，越来越多的人开始运用核心竞争能力来评价一个物流企业的运作水平，保障能力。物流企业的核心竞争能力具有企业核心竞争能力的基本特征，但对实际的企业而言，确实很难评价一个物流企业与别的企业相比有更优的核心竞争能力。在物流企业核心竞争能力的研究中，还没有完全形成一个比较统一的标准来界定物流企业的核心竞争能力。于忠元提论述了物流企业的核心竞争力的三个误区，即物流企业核心竞争力不等于物流设施的优势；核心竞争力必须经过长期的积累才能形成核心竞争；核心竞争力不是取之不尽，用之不竭的，需要锻造磨练[10]。郝聚民提出了物流企业核心竞争能力的三种形态，即物流管理能力、物流运作能力和物流规划能力[1]。张明等提出了物流企业核心竞争能力的不足，但是都未能分析具体的核心竞争能力的表现[11]。
进一步界定物流企业的核心竞争能力的内涵和表现，形成规范化和统一化是有必要，只有这样，物流企业核心竞争能力才不会是一句空话和口号，才能真正的为物流企业带来理念和运作上的深刻变革，才能使企业在竞争中占有一席之地。
综合以上的观点，在现代物流企业中，我们认为物流企业最主要的核心竞争能力有三种：
① 物流运作能力：具体表现为：订单完成率高、运作成本低、运作时效性好、适应新业务快、意外处理能力强、服务柔性化强等；
② 物流管理能力：内部管理能力和外部管理能力。其中内部管理能力表现为订单管理、库存管理、运输优化。外部管理能力包括信息服务、客户关系管理、公共关系管理、品牌提升；
③ 物流体系创新的能力：主要表现为物流创新服务研究与策划、物流体系综合规划等；
物流企业三种核心竞争能力的表现
类 别 具体的表现
物流运作能力 订单完成率高、运作成本低、运作时效性好、适应新业务快、意外处理能力强、服务柔性化强等
物流管理能力 内部管理能力 企业规模经济（网络化）订单管理、库存管理、运输优化等
外部管理能力 品牌提升、公共关系管理、客户关系管理、信息服务等
物流体系创新能力 物流创新服务的研究与开发、物流体系综合规划等
2.3物流企业核心竞争能力的三种发展形态
一个物流企业的核心竞争能力要转化为持久的竞争优势，必须经过不断的积累和成长。这里依据核心能力的外在表现形态可以分成三种：基础态核心竞争能力、亚状态核心竞争能力和成熟态核心竞争能力[8]。
基础态核心竞争能力指物流企业具有初步的核心要素，但是由于积累时间有限，尚没有形成完全的独特性和稀有性，核心能力的保护层不够，其抵抗外界力量的侵蚀的能力还不强。因此，在这种状态下，物流企业的外在表现是物流企业拥有一定的客户，物流服务水平尚且未能健全，但竞争能力不强，物流企业的主要目标是稳定客户关系，提高客户满意度，并尽可能规范化运作，为用户创造差异化服务。例如，这些企业通常是刚刚完成向物流企业转型或者新兴的物流公司。
亚状态核心竞争能力是指物流企业已经拥有一定独特性和生命力的核心要素，而且通过不断的获取外部知识，结合自身企业的吸收，形成稀有资源；同时，通过构筑和强化核心能力的保护层，使企业抵抗核心能力被侵蚀被复制的能力增强；更主要的是，企业已经初步形成能力平台，通过能力的扩展为用户更快更好的创造价值。 此时，企业的目标是需求快速的成长与壮大。例如，物流企业拥有一些物流核心竞争能力诸如物流运作能力、物流管理能力以及物流规划能力，在突出核心竞争能力的同时开始朝着专业化方向或者综合性方向发展，并且伴随着物流企业的资源整合进一步强化这些核心竞争能力。
成熟态核心竞争能力是指物流企业已经具有了独特且稀有的战略性核心资源，并且构筑了坚固的保护层，外部组织不但难以模仿，而且也很难侵蚀战略性核心资源，企业构筑其完善的能力平台，能持续地、更快地为用户创造独特的价值。此时企业的目标是实现持续性发展的同时获取稳定的高额利润回报。例如UPS、EXEL、FedEX、TNT、Ryder、Nippon Bxpress（日通）、德国邮政等世界物流企业前十强各自拥有成熟的核心竞争能力，这种核心竞争能力已经形成并保持稳固[19]。
3、物流企业资源整合研究分析
资源整合已经成为当今物流界较为热门的话题。文献12提出了物流整合的意义和整合内容[12]，该文把物流整合分类为战术层次和战略层次，提出了物流整合的基本内容如客户资源整合、能力资源整合和信息资源整合；文献1提出了第三方物流的整合方法，提出以横向和纵向分别进行整合，横向整合以功能为主，纵向整合以规模扩张和网络化为主 [1]；文献13提出物流要素集成化原理实际上就是物流的整合原理，该文提出物流要素集成是区别传统储运业与现代物流业的最主要特征[13]，系统地分析了要素集成的动机、机制和结果；文献14从整个物流大系统出发，提出了物流整合力的观点，认为“整合力就是硬件和软件的合一，是物流企业对市场发展所具有的适应力、协调力和综合力的总和。物流整合力＝物流设施×营销能力” [14]；文献15提出了物流集成理论。提出了物流集成理论应用于物流研究的内容，提出了集成理论对物流供应链的指导的基本原则[15]。
文献16提出了资源整合的模式[16]，该文认为，物流企业的资源整合基本上有两种：一种是物流企业内部的资源整合；另一种是物流企业内外资源整合，包括物流企业及其集团内部的资源整合以及物流企业与外部企业的资源整合。目前，在中国物流行业，与物流有关的资源整合有以下几种情况：物流企业的内部资源整合；非物流企业将物流作为核心业务的资源整合；在企业资源整合中引入物流概念；物流企业之间的资源整合；物流企业与非物流企业之间资源整合；非物流企业与物流企业的资源整合。
国外的许多物流学者也提出了物流整合的概念。比较代表的有唐纳德J.鲍尔所克斯等人提出综合（整合）理论。强调了对物流位置结构、仓库位置类型、运输节约、库存节约、最小成本设计、物流战略的制定等方面[17]。Dorothy Leonard从动态的角度概括了企业资源整合的方法和过程，他认为企业资源整合就是在发现和建立企业的核心竞争能力的基础上，通过一定的决策措施，对物流企业内外的系统功能、实体资源、信息、网络要素以及其他要素进行统一规划、管理和评价，从而实现整体的最优化目标，并且通过动态的资源整合检验和发展物流企业的核心竞争能力，促进企业的快速健康发展[18]。
可以看出，国内外的物流资源整合研究基本上都集中在具体的整合内容和方法上，而没有围绕提高物流企业的核心竞争能力而做出一方系统的论述，事实上，物流企业资源整合必须建立在正确地发现、认识和掌握企业的核心竞争能力基础上，才能取得更好的效果。
4、转型的成功关键：基于核心能力的物流企业资源整合
我们有必要指出，物流企业是一个系统，必须以系统的观点考虑整个企业。企业是一个动态的资源系统，其输入输出模型见图1。
影 响 环 境
行业因素、宏观因素
企业是一个动态的资源转换系统示意图
物流企业是在一定环境因素影响下的投入和产出过程，企业的基本战略就是努力提高企业的资源能力，以可以运用的资源争取最大的产出。企业为了实现资源转换的功能，企业必须吸纳资源，同时承担输出部分。要求尽可能将企业的服务产品外推出去。同时，企业还有转换和加工资源的部分，要求能够实现高效率的加工转换的能力。
既然传统的储运业向现代物流业转化，必须对其投入、内部的领导和管理，输出进行综合的整合。整合的目的就是提高核心竞争能力。没有核心竞争能力，企业将很难有立足之地。那些在转型过程中忽视了核心竞争能力的资源整合的企业，在其具体的运作中必将显得没有战略性，即使在一时的机会中得以生存，但是其时间是不持久的。
基于核心竞争能力的物流企业资源整合的效应非常明显，主要体现在以下几个方面：
（1）物流企业资源整合有利于企业之间实现合理分工，发挥专长，实现优势互补。能够帮助物流企业突出自己的核心业务和核心竞争力，真正取得1+1>2的效果【14】。
（2）物流企业资源整合有利于发挥优势，最大限度降低运作成本，提高企业经济效益。
（3）物流企业资源整合有利于社会资源的充分利用，进一步促进物流运作的社会分工，提高物流资源的运作效率，避免重复建设。
（4）物流企业资源整合有利于根据企业发展战略和市场需求对有关资源优化配置，并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。
在基于核心竞争能力的物流企业资源整合后，企业将实现其根本的目的，即资源转换的最大化，同时又进一步的提高了企业的核心竞争能力，为新一轮的企业物流整合奠定了基础。经过“平台－台阶”式的物流企业资源整合，企业的核心竞争能力进一步凸现和发展并生产出更多更好的核心业务产品和其他产品群，只有这样，传统的储运企业向现代物流企业转型才能真正获得成功。
5、基于整合的物流企业核心竞争能力的具体过程
从本质上说，物流企业核心竞争能力的激活和更新离不开对物流企业本身资源和外界资源的统一和整合，离开了资源整合，就谈不上形成和发展核心竞争能力。上述提到的核心竞争能力的识别过程和发现方法实际上就是资源整合的过程，从而更好的认清企业的优势、劣势、机遇和威胁，进一步挖掘企业的竞争能力所在。因此，资源整合已经成为物流企业核心竞争能力的激活和更新的重要方法。
在物流企业的核心竞争能力激活和更新中，首要的是对企业的各种资源（无形资源和有形资源）进行调查认识，其次对现在的能力进行分析，并且对资源和能力进行整合，以此判断能否满足提高核心竞争能力的标准，如果能够满足这种标准，那么就可以发展成为核心竞争能力，如果不能，那么就是一般的资源和能力。
基于整合的物流企业核心竞争能力的具体判断过程
我们已经指出，物流企业进行资源整合不论从具体的操作内容和操作的过程，不论从战术层次还是从战略层次上，都应该始终围绕一个内容，那就是提高和发展物流企业核心竞争能力。对于不同的阶段的物流企业资源整合应该有具体的阶段性目标。
具体的说，基于核心竞争能力的物流企业资源整合的主要阶段性目标有以下几点。
① 发现企业核心竞争能力。通过物流企业资源整合，发现企业的核心竞争能力，并在物流企业全体管理者和员工中形成共识。
② 构筑企业核心竞争能力。由于许多企业的核心竞争能力尚未成熟并呈现出不明朗的状态，这时就需要结合企业的资源整合过程，进一步认清自己的优势和劣势以及机遇与挑战，构筑在当前形势下企业的核心竞争能力，如物流运作能力、物流管理能力或者物流规划能力。并制定出适当的发展规划。
③ 强化企业核心竞争能力。在认清自己企业的核心竞争能力的现状以及发展方向之后，进行不断地强化，提高物流企业的核心竞争能力。增强抵抗外界环境的锈蚀能力。同时，在具体的业务上能进一步体现企业核心竞争能力。
④ 拓展企业核心竞争能力。这是成熟态核心竞争能力的关键问题。在核心能力发展成熟后，应该进一步整合物流企业资源，拓展企业核心竞争能力的宽度，形成核心竞争能力簇，形成核心竞争业务产品簇。
基于核心竞争物流企业资源整合的主要原则物流整合的要素目标和物流整合成本目标有机统一。即在一定的物流资源整合成本情况下，物流整合的要素目标最大化。
核心竞争能力发展状态对应核心竞争能力的资源整合阶段性目标物流企业资源整合主要原则 基础态核心 向亚状态过渡的 亚状态核心 成熟态核心竞争能力 核心竞争能力 竞争能力 竞争能力发现企业核心 构筑企业核心 强化企业核心 拓展企业核心竞争能力 竞争能力 竞争能力 竞争能力物流整合的要素目标和物流整合成本目标有机统一 。
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